TU Delft Hydro Motion Team behaalt eerste waterstofaangedreven oversteek van de Noordzee met Panasonic TOUGHBOOK

Historische reis belicht de noodzaak, maar ook mogelijkheden, voor de maritieme sector om schone, duurzame brandstoffen te gebruiken.

Play video Download pdf Pagina delen

Een missie om U tegen te zeggen

Als de oudste en grootste openbare technische universiteit van Nederland is de Technische Universiteit Delft (TU Delft) al wereldwijd bekend om haar engineering-, ontwerp- en technologische capaciteiten. Het Hydro Motion Team heeft tot nu toe 15 boten ontwikkeld in zijn voortdurende zoektocht om de maritieme sector te helpen over te stappen op schonere energie - waaronder het winnen van de 2023 Monaco Energy Boat Challenge.

“De maritieme sector is momenteel een grootverbruiker van fossiele brandstoffen en ons uiteindelijke doel is om hen te helpen snel over te stappen naar een groenere toekomst. Waterstof biedt zoveel potentieel voor de maritieme sector en we hopen dat ons project de haalbaarheid van deze schone brandstof zal aantonen,” zegt Daan Posthumus, Chief Embedded Systems van het Hydro Motion Team van de TU Delft.

Ze hebben echter nog maar een klein tipje van de sluier opgelicht. Het TU Delft Hydro Motion Team had nog een uitdaging nodig die hen tot het uiterste zou drijven: het bouwen van een waterstofboot die een 169 kilometer lang stuk van de Noordzee kan oversteken, van de haven van Breskens in Nederland naar de haven van Ramsgate in het Verenigd Koninkrijk.

Om dit te bereiken was het ontwikkelen en bouwen van een nieuwe boot alleen niet genoeg; de benodigde hardware moest bestand zijn tegen de ruwe en onvergeeflijke wateren van de Noordzee. Dit bracht het Hydro Motion Team van de TU Delft ertoe zich te wenden tot langetermijnsponsor Panasonic om de robuuste en betrouwbare TOUGHBOOK G2 2-in-1 afneembare tablet te gebruiken.

"Met TOUGHBOOK kunnen we alles in de gaten houden, zelfs in ruige condities zoals op de Noordzee."

Ruige wateren, robuuste hardware

Om de prestaties te optimaliseren, de middelen goed te beheren, te anticiperen op obstakels, belangrijke gegevens te analyseren, informatie te verzamelen en op land en zee te communiceren, had het team betrouwbare technologische apparatuur nodig die bestand is tegen verblindend en hoge vochtigheidsniveaus, maar ook tegen schokken en vallen - en toch naadloos blijft werken.

“De TOUGHBOOK G2-tablets worden voornamelijk gebruikt op de afdeling embedded systemen,” voegt Posthumus toe. “De boot bevat veel nieuwe concepten en componenten waarvoor we speciale programma's hebben ontwikkeld om ze te monitoren. Dit zijn eenvoudige systemen die aangeven of een schakelaar aan of uit staat, tot geavanceerdere systemen die continu de waterstofconcentratie in de boot controleren.”

Surfen op de Windows wave

Het TU Hydro Motion Team gebruikte twee TOUGHBOOK G2-tablets, één met een toetsenbord voor het programmeren en één standalone tablet voor het monitoren.

“We testten beide configuraties van de G2 op het land en op het water, waarbij we ervoor kozen om de tablet op zee te gebruiken en de G2 als een traditioneel notebook op de rubberboot die met de waterstofboot meereist. De gegevens die tijdens het testen worden verzameld, worden geanalyseerd, zodat we kunnen zien of een bepaalde test goed werkt of dat we moeten ingrijpen. We kunnen dan vanuit de rubberboot verder programmeren en instellingen aanpassen, en meteen de resultaten bekijken. We hebben gemerkt dat het Windows besturingssysteem perfect geschikt is voor het programmeren,” voegt Posthumus toe.

"We kunnen het ons niet veroorloven dat zaken halverwege stukgaan. Dat is waarom wij Panasonic TOUGHBOOK gebruiken."

Connectiviteit van kust tot kust

Het is van cruciaal belang dat de G2-apparaten van het team continu verbonden zijn met de systemen van de boot, zowel tijdens het testen als tijdens de reis zelf, legt Posthumus uit. “De TOUGHBOOK-tablets worden tijdens de overtocht gebruikt om de systemen van de boot te controleren. We hebben nog nooit zo lang op open zee gevaren en daarom moeten we goed in de gaten houden hoe alle systemen functioneren om snel te kunnen ingrijpen voordat er potentiële problemen ontstaan."

“Omdat de Noordzee een van de drukste scheepvaartroutes van Europa is, is het noodzakelijk dat we zo snel mogelijk weten of er problemen zijn met systemen die de voortstuwing van de boot kunnen beïnvloeden. Het is daarom essentieel om betrouwbare mobiele computeroplossingen te gebruiken die in elke omgeving blijven werken, ongeacht de omstandigheden en stabiliteit van de boot. Een lange levensduur van de batterij is ook erg belangrijk omdat we niet kunnen toestaan dat de tablet wordt uitgeschakeld als we op zee zijn,” voegt Posthumus toe.

Na een intensieve testperiode stak het TU Delft Hydro Motion Team in juli met succes de Noordzee over naar het Verenigd Koninkrijk. “Het is fantastisch dat studenten met onze TOUGHBOOK-tablets slimme oplossingen bedenken die bijdragen aan een groenere toekomst. We feliciteren de studenten nogmaals met hun geweldige prestatie,” besluit Pierre van Zon, Channel Development Manager voor TOUGHBOOK Benelux.

Bekijk de case study

TU Delft Hydro Motion Team behaalt eerste waterstofaangedreven oversteek van de Noordzee met Panasonic TOUGHBOOK

Een missie om U tegen te zeggen

Ruige wateren, robuuste hardware

Surfen op de Windows wave

Connectiviteit van kust tot kust

Read more insights…

PANASONIC CONNECT CERTIFICEERT TOUGHBOOK-APPARATEN MET RED HAT ENTERPRISE LINUX VOOR VERBETERDE FLEXIBILITEIT EN BEVEILIGING

AI and Customisation Top-of-Mind for TOUGHBOOK at 2024 Emergency Services Show

TOUGHBOOK and Azumuta Improve Operational Efficiency within Manufacturing

Panasonic Powering Digitisation in Utilities