Länkstig
TOUGHBOOK DRIVER NÄSTA GENERATIONS FLYGPLANSDIAGNOSTIKLÖSNING FÖR GE AEROSPACE
Robusta TOUGHBOOK G2 valdes för en ny version av branschledande rotorspår- och balansapplikation, vilket ökar effektiviteten och noggrannheten för flygplansunderhållsteam.
Bracknell, Storbritannien. 15 september 2026
Panasonic TOUGHBOOK G2 har valts som plattform för GE Aerospaces nästa generations Rotor Analysis and Diagnostic System (RADS-NG), en ny rotorspårtnings och balanseringslösning (RT&B) som gör det möjligt för flygplansunderhållsteam att enkelt och exakt diagnostisera problem.
RADS-NG består av en kompakt Data Acquisition Unit (DAU) och Optical Blade Tracker, som mäter och övervakar rörelse och justering av rotorbladen när de passerar genom dess synfält. Detta möjliggör att spårvidden och fördröjningen på varje blad kan bestämmas.
DAU samlar in data från alla sensorer och Optical Blade Tracker, och visar detta via Control and Display Unit (CADU)-applikationen på TOUGHBOOK G2. Detta gör det möjligt för underhållsteam att enkelt visualisera vibrationsnivåerna hos rotorblad och topplock och balansera bladen noggrant med bara några klick.
Modernisering av rotordiagnostik med Panasonic
G2 har en 10.1-tums pekskärm och oöverträffad modularitet för omfattande anpassning och testas enligt MIL-STD-810H-standarder för att klara fall, slag, vibrationer och extrema temperaturer. Den handskkompatibla pekskärmen gör det möjligt att sömlöst köra CADU-applikationen samtidigt som rotorunderhållet pågår. Jämfört med den tidigare lösningen gör G2:ans kompakta formfaktor och robusta yttre den lätt att greppa och använda under underhållsflygningar.
GE Aerospace, en global ledare inom flygmotorer, flygelektronik och flygsystem, samarbetade med Panasonic-godkända Premier Partner, Mem-Star Rugged, för att leverera den ändamålsenliga lösningen.
"Vi insåg snabbt att våra kunder föredrog att använda Panasonics TOUGHBOOK G2 istället för sina egna enheter för rotoranalys och diagnostik. G2 erbjuder den bästa avvägningen mellan skärmstorlek och användbarhet i en cockpitmiljö."
Customer Application Engineer & Ground Services Product Manager - Connected Aircraft
GE Aerospace
"GE Aerospace har varit en fantastisk långsiktig partner, och detta projekt är ett perfekt exempel på den innovation vi ser våra TOUGHBOOK-enheter möjliggöra ute i fält. Det är fantastiskt att se att denna teknik nu tas i bruk av stora OEM-tillverkare; vilket driver ökad effektivitet och tillförlitlighet över globala flygverksamheter."
UK Defence Business Manager
Panasonic TOUGHBOOK
Read more insights…
article
TOUGHBOOK G3 MED LÅNG LIVSLÄNGD SÄTTER NYA STANDARDER FÖR ROBUSTA SURFPLATTOR
Oöverträffad batteritid, ökad mobilitiet och edge AI-bearbetning gör G3 till det självklara valet för att komma åt kritiska arbetsflöden i krävande miljöer.
article
LÄTTARE OCH STÖRRE TOUGHBOOK 34 ÖKAR SMIDIGHETEN FÖR MOBILA ANVÄNDARE
En större skärm och avancerad batteriteknologi gör 34 till det största teknikklivet mellan två TOUGHBOOK-generationer i varumärkets 30-åriga historia.
blog
From Rugged Laptops to Connected Workforces: The Innovations That Shaped TOUGHBOOK
Thirty years of rugged innovation: discover how TOUGHBOOK evolved from pioneering mobile computing breakthroughs to enabling today's connected frontline workforce, and why the future is about ecosystems, not just devices
article
INTERGEO 2026
Auf der INTERGEO 2026 zeigt Panasonic gemeinsam mit PWA Electronic seine neuestes TOUGHBOOK Portfolio für Geodäsie, GIS und Infrastrukturmanagement. Im Fokus stehen aktuelle Windows-11-Plattformen, moderne Sicherheitsfunktionen, KI-fähige Hardware sowie integrierte Lösungen mit RTK-GNSS- oder LRBT-Modul für den professionellen Feldeinsatz.
Sorry there was an error...
The files you selected could not be downloaded as they do not exist.
You selected items.
Continue to select additional items or download selected items together as a zip file.
You selected 1 item.
Continue to select additional items or download the selected item directly.
Dela sida
Share this link via:
X
LinkedIn
Xing
Facebook
Or copy link: